* указаны минимальные цены, итоговые могут отличаться в большую сторону

Неисправность рулевой рейки трудно не заметить:

• сильный люфт руля;
• стук в рулевой рейке при проезде по неровной поверхности или покачивании руля;
• протечка жидкости в районе передней подвески;
• разное усилие при вращении руля влево и вправо;
• тугой ход руля;
• частичная или полная потеря управления.

Всё перечисленное ухудшает контроль над машиной и лишает уверенности на дороге. Чтобы обеспечить безопасность движения, ремонт нужен сразу же, как был обнаружен хоть один признак неисправности.

Иногда самостоятельность не ценится…

Стоит отметить, что самостоятельный ремонт рулевых реек нецелесообразен.
Во-первых, для ремонта нужна смотровая яма или подъёмник, чтобы обеспечить доступ к узлу.
Во-вторых, для работы потребуются инструменты, оборудование и навыки работы с ним.
В-третьих, даже при наличии первого и второго условия максимум, что вы сможете сделать, это подтянуть рулевую рейку.



Как показала практика, регулировка рулевой рейки поможет избавиться от стука, если его причиной было увеличение зазора в зубчатом зацеплении вала. Чаще всего требуется полная разборка рейки, чтобы более точно установить причину неисправностей и устранить их. А это уже работа для профессионалов.

Верная диагностика – залог успешного ремонта

В нашем автосервисе ремонт реек начинается с мойки и тщательной очистки от грязи. Затем состояние рейки проверяется на стенде. А после проводится разборка и визуальный осмотр всех основных деталей: первичного вала, корпуса, прижимного механизма, вторичного вала, уплотнительных колец, сайлентблоков и других элементов.

Полная разборка рулевой рейки и внимательный осмотр очищенных деталей позволяет установить точные причины неисправности агрегата. Люфт и стук в рулевой рейке может быть не только из-за ослабления креплений, а также из-за:

• выработки в зубах вала рулевой рейки;
• износа деталей, изготовленных из мягких материалов, например, пластмассы;
• коррозии, подточившей втулку;
• повреждения защитных чехлов;
• и других скрытых дефектов.

После диагностики принимается решение о ремонте или замене рулевой рейки.

Как проводится ремонт рулевых реек в нашем автосервисе?

Первое. Согласно требованиям производителя автомобиля мы проводим полную замену изнашиваемых деталей: сайлентблоков, сальников, уплотнительных колец. Используем ремкомплект рулевой рейки, в который включены все расходники, исключительно от производителя.

Второе. Ремонт производится согласно специфике конструкции каждой модели автомобиля. За многие годы работы у нас накопилась база данных по особенностям устройства и эксплуатации рулевых реек разных машин. Наши автослесари освоили не только известные методы ремонта, но и разработали свои секретные, позволяющие восстановить агрегат быстрее и эффективнее.

Машины импортного производства рассчитаны на эксплуатацию в условиях, отличных от наших. Пластиковые элементы рулевых реек Ford, Chrysler и Dodge изнашиваются гораздо быстрее, чем рассчитывалось конструкторами, из-за минусовых температур, плохих дорог и распыляемых реагентов.

Наши мастера меняют пластиковые элементы на аналогичные, выточенные из металла или другого более прочного материала.

Третье. Восстановление рулевой рейки производим на месте. На автосервисе имеется всё необходимое: оборудование для диагностирования, испытаний и ремонта, обученные опытные сотрудники, оригинальные запчасти, в том числе и дефицитные.

А когда нужна замена рулевой рейки?

Наши автомеханики определяют необходимость замены рейки на стадии полной разборки. Именно тогда можно заметить скрытые дефекты, установить степень износа зубов рейки, деформацию штока.

Также замена рулевой рейки требуется, если составляющие элементы находятся в неремонтопригодном состоянии.

Стоит отметить, что в машинах могут быть установлены разные механизмы рулевых реек: механические, с гидро- и электроусилителем. Мы осуществляем диагностику и ремонт усилителей руля, их демонтаж/монтаж при сопутствующих работах.

Завершаем ремонт рулевых реек испытаниями: к агрегату прилагаем нагрузку заведомо выше той, которая ожидаема в процессе эксплуатации. Это позволяет получить большую уверенность в прочности и надёжности узла.

Вы боитесь потерять контроль над автомобилем? Звоните по телефону 247-44-49.